Salam..
hai readers.. asyik2 post review novel.. tak pe, nanti aku post lagi.. tapi hari ini aku nak cakap yang aku amat keterujaan.. eh bukan hari ni.. tapi semalam..hari ni aku tolong ceritakan.. ok semalam boss aku ajak pergi macam2 tempat tujuan nye adalah untuk aku tahu, office customer2 dan kenal diorang.. err kenal muka.. ternyata, akulah yang paling muda.. huhu..
Dalam banyak tempat tu, paling teruja aku pergi adalah Johor Port.. tau tak ape tu johor port?? johor port tu tempat kapal2 berlabuh untuk mengambil kontena bagi tujuan export dan memulakan perjalanan ke tempat seterusnya.. Aku di khabarkan oleh boss bahawa, 1 kapal boleh memuatkan ribu kontena.. sangat2 besar kapal tu.. tapi, aku hanya dapat tengok kontena bersaiz 20 kaki dan 40 kaki yang menunggu masa untuk dieksport.. Kalau dapat tengok pelabuhan dia mesti lagi best..
ok nak masuk tempat tu bakan senang.. kena ada pas.. bagi mereka2 yang bukan selalu masuk port hanya pakai pas RM1 saje.. tapi nak buat pas masuk tu kena la amek nombor dan tunggu giliran..
begilah ceritanya kija beta..tapi aku kija dalam ofis jek..
p/s : oh bila lah result stpm keluar ni.. lama tunggu.. korang2 budak ex f6, lama kan tunggu..
hai readers.. asyik2 post review novel.. tak pe, nanti aku post lagi.. tapi hari ini aku nak cakap yang aku amat keterujaan.. eh bukan hari ni.. tapi semalam..hari ni aku tolong ceritakan.. ok semalam boss aku ajak pergi macam2 tempat tujuan nye adalah untuk aku tahu, office customer2 dan kenal diorang.. err kenal muka.. ternyata, akulah yang paling muda.. huhu..
Dalam banyak tempat tu, paling teruja aku pergi adalah Johor Port.. tau tak ape tu johor port?? johor port tu tempat kapal2 berlabuh untuk mengambil kontena bagi tujuan export dan memulakan perjalanan ke tempat seterusnya.. Aku di khabarkan oleh boss bahawa, 1 kapal boleh memuatkan ribu kontena.. sangat2 besar kapal tu.. tapi, aku hanya dapat tengok kontena bersaiz 20 kaki dan 40 kaki yang menunggu masa untuk dieksport.. Kalau dapat tengok pelabuhan dia mesti lagi best..
ok nak masuk tempat tu bakan senang.. kena ada pas.. bagi mereka2 yang bukan selalu masuk port hanya pakai pas RM1 saje.. tapi nak buat pas masuk tu kena la amek nombor dan tunggu giliran..
santek tak nombornye??
jam menunjukkan pukul 3.34 petang.. tapi masa aku tengok jam dinding kat citu pukul 4.. haha.. manakah yang betul?? pas ciap sekejap jek, tapi menggu giliran tu yang lama.. dalam pukul 4.15 gitu pas dah ciap, ok boleh masuk dalam.. nak tengok pasnye??
ok teka teki, apakah perbezaan kedua-dua gambar tersebut??
Boss aku tak perlu buat pas RM1 ni.. sebab beliau telah ada pas ekslusif.. tunjuk aja pastu boleh masuk ke dalam.. kami hanya ke wisma kontena aje.. lepas tu, beliau ajak round2 kat situ tengok kontena.. huaaa..teruja sangat2..
gambar pelabuhan hasil carian encik google.. gambar sendirik tak de.. telepong hilang.. ohh sedih..Y_Y
ok, ni kontena beratur menggu giliran nak masuk dalam kapal..
kapal pun bijak beratur..
kapal di angkut ke dalam kapal..
mm beginilah kija bahagian shipping logistik macam ni..
semua benda ni kena tahu..
p/s : oh bila lah result stpm keluar ni.. lama tunggu.. korang2 budak ex f6, lama kan tunggu..
